余承东目前正面临巨大的压力,他的目标是在2025年实现华为汽车业务的扭亏为盈:
今年上半年,他透露鸿蒙智行品牌在前三个月已经扭亏为盈,但要巩固这一目标,华为汽车业务显然不能仅依靠问界品牌。余承东强调,高端市场是其发展的重点,售价在30万元以下的产品都是亏损的。因此,他寄希望于新发布的40万元的享界S9和与江淮合作的100万元的车型。
问界品牌目前是鸿蒙智行的主要销售来源,但在其他合作项目中,如与奇瑞合作的智界S7,销量并不理想。余承东认为,智界S7销量不佳的原因之一是初期产能不足。他指出,问界的成功尚未完全复制到其他品牌上。面对这一挑战,余承东表示,华为需要继续在高端市场发力。
华为在汽车领域的成功离不开余承东的努力。他不仅在手机业务上取得了巨大成功,还在汽车业务上表现出色。余承东在华为内部被誉为“常胜将军”,他带领团队在多个领域取得了突破。例如,他将华为手机业务从一个相对较低的起点提升到全球领先的位置。如今,余承东正在努力推动鸿蒙智行品牌的发展,以实现汽车业务的盈利目标。
余承东在华为内部享有很高的声誉。尽管他在过去的项目中也面临过挑战,但他的领导能力和战略眼光得到了广泛认可。他坚信,通过不断的技术创新和市场开拓,华为汽车业务可以取得更大的成功。
余承东面临的挑战是巨大的,但他有信心带领团队实现目标。他强调,享界S9车型将为鸿蒙智行品牌带来新的增长点,使其在豪华车市场站稳脚跟。他相信,凭借华为的技术实力和市场洞察力,鸿蒙智行品牌将能够取得更大的成功。
5月31日,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025未来汽车先行者大会上发表讲话,阐述了奇瑞未来的发展方向。他强调,紧跟华为是奇瑞的重要战略。 尹同跃指出,为了紧跟华为,奇瑞新成立了开阳实验室,其功能与华为的2012实验室类似。他表示,“
华为常务董事、终端BG董事长余承东在2025未来汽车先行者大会上表示,目前鸿蒙智行已经有“五界”,今后“可能不会”再有新的“界”了。余承东指出:“上次相聚时,我们以为只有四界,后来由于贾总的强力推动和其他领导的支持,我们又增加了一界。我觉得
5月30日晚,华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌首款车型尊界S800正式上市。该车分为增程和纯电两种版本,共计4款车型,售价区间为70.8万至101.8万元。此前,这款车型的预售价为100万至150万元。 在发布会上,华为高管余承东对尊界S8