领克03的发动机是沃尔沃的吗？三缸发动机后期表现如何？

领克03搭载的1.5T发动机并非沃尔沃独有，而是由吉利和沃尔沃共同开发。

这台三缸机在怠速和匀速行驶时，几乎感觉不到抖动，驾驶体验与四缸车无异。

该发动机分高低功率版本，其中高功率版动力输出甚至超过了某些豪华品牌2.0T低功率发动机。在1500转时，这台发动机就能达到最大扭矩输出，低速行驶和起步加速都表现出色，对于日常使用绰绰有余。

这台1.5T发动机采用了多种先进技术，如铝合金缸体、缸内直喷、水冷式涡轮以及双VVT系统等，不仅降低了噪音，还提升了燃油经济性。为了进一步降低三缸机的抖动，领克在这台发动机上配置了双质量飞轮和平衡轴。然而，尽管有这些改进，三缸机在平顺性方面仍不及四缸发动机。

需要注意的是，这台1.5T三缸发动机使用95号汽油，这意味着用车成本会相对较高。此外，三缸机在冷车怠速时会有明显抖动，怠速转速稍高，噪音偏大。

领克03还提供了2.0T发动机版本，同样分高低功率。高功率版在性能版车型上搭载，低扭输出表现不错，1400转时就能实现最大扭矩，提速很快，加速过程中能明显感觉到推背感。特别是高功率版，动力响应迅速，超车毫无压力。

2.0T发动机同样由吉利自主研发，但技术源自沃尔沃，低功率版参数与沃尔沃的“T4”2.0T发动机相同。该发动机采用中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、完全可变排量机油泵以及DVVT气门正时可变等技术，缸盖及缸体均为铝合金材质，降低了发动机自重，提升了燃油经济性。

然而，2.0T发动机在冷车启动时，发动机声音较大，与同级竞品相比，最大动力输出性能稍弱，存在功率不足和油耗较高的问题，这些问题主要出现在使用老款沃尔沃发动机的车型上，是领克03需要改进的地方。