渝昆高铁沙坪坝至江津段何时破土动工

1月9日上午，渝昆高铁川渝段站前一标在重庆高新区石板镇正式破土动工，标志着渝昆高铁沙坪坝至江津段建设正式开启。

渝昆高铁作为“八纵八横”高速铁路网络中的重要组成部分，主要服务于长途客流，并兼顾城际客流，具有重要的战略意义。

在施工现场，挖掘机、推土机等机械设备来回作业，呈现出一派繁忙景象。中铁十一局集团项目负责人张开顺表示，经过前期的充分策划和准备，项目将进入拌和站和施工便道建设阶段。

他强调，渝昆高铁川渝段站前一标位于西部大开发的核心区域，旨在贯彻落实“一带一路”建设、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家战略。项目部将竭尽全力将其打造成为精品工程。

渝昆高铁川渝段站前一标全长约43.6公里，途经沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、高新区、江津区和璧山区等地，涉及中梁山隧道、华福特大桥等重点工程。特别是中梁山隧道，全长4973米，穿越烂泥沟煤矿和门洞湾煤矿采空区，地质条件复杂，施工难度极大。

为确保工程顺利进行，项目部将采取一系列措施，包括采用高科技设备和创新工艺，提高施工质量和效率。预计全线控制性工程中梁山隧道将在2月进入进口施工阶段。

渝昆高铁全长约699公里，从重庆西站引出，沿途经过多个区县，最终到达云南省昭通市。川渝段线路长约292公里，其中新建段正线长近273公里，桥隧总长超过200公里，占比73.71%。全线建成后，重庆至昆明高铁运行时间将由目前的近5小时缩短至2个多小时，大大提高了运输效率。

渝昆高铁的建设不仅将加强成渝、滇中、关中三个城市群之间的交通联系，还将为区域经济社会的协调可持续发展发挥重要作用。