驱动桥由哪些部分组成？

驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分，主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等四个部分构成。这些部分协同工作，将发动机的动力有效传递给驱动车轮，同时实现减速增扭的功能，确保汽车能够平稳、高效地行驶。

1. 主减速器：作为驱动桥的核心部件，主减速器的主要作用是改变动力的传动方向，降低转速并增加扭矩。通过这一过程，主减速器确保汽车获得足够的驱动力和适当的速度，从而满足不同行驶条件下的动力需求。

2. 差速器：差速器位于驱动桥内，连接左右半轴，使得两侧车轮能够以不同的角速度旋转。这一功能在保证车轮正常滚动的同时，也确保了汽车能够顺畅地通过弯道。差速器在传递扭矩的过程中，还能有效平衡左右车轮的转速差，提高车辆的操控性和稳定性。

3. 半轴：半轴是将差速器传递的扭矩进一步传递给车轮的关键部件。作为实心轴，半轴驱动车轮旋转，推动汽车行驶。半轴需要承受较大的扭矩和弯曲应力，因此其材料和设计都至关重要，直接关系到汽车的行驶安全和稳定性。

4. 桥壳：桥壳是驱动桥的外部结构，起到支撑和保护内部零部件的作用。整体式桥壳因其优异的强度和刚度性能而得到广泛应用。这种设计不仅便于主减速器的安装、调整和维修，还能有效提高驱动桥的整体刚性和承载能力。