进入2024年,国内汽车市场风云变幻,价格战异常激烈。无论是新兴品牌还是老牌劲旅,甚至曾经的加价王,都在2024年掀起了一场价格风暴。近期,别克GL8这位昔日的“商务王”也加入了这场降价潮。
来自终端市场的消息显示,GL8的乞丐版车型在某些地区享受到了高达36,000元的优惠,这使得其裸车价已经跌至20万以内。这个价格在以往是难以想象的,然而消费者们似乎仍在观望,有些甚至认为价格可能会继续下降。但也有人认为,这款乞丐版的GL8在同级别车型中依然具备竞争优势。
从外观上看,这款乞丐版的GL8相比以往的版本发生了显著变化,整体设计更加年轻化。例如,前脸采用了多幅状梯形中网,LOGO依然是别克的经典设计。虽然在气场上不及老款车型,但这种变化也体现了GL8的进化。车身侧面简洁而不失稳重,细节处理得当,特别是座椅的填充物较为出色,提供了不错的舒适性。
内饰方面,虽然丐版车型采用了较为简单的配置,但依然保持了较高的舒适度。多功能方向盘上仅保留了几个常用按键,仪表盘为机械式设计,科技感略显不足,但中控台材质依然高级。座椅采用全套织物材质,填充物良好,空间布局合理,为乘客提供了舒适的乘坐体验。
动力方面,即便是乞丐版也配备了2.0T+9AT的动力组合,驾驶感受与旗舰版无异。如果你不在乎过多的配置,那么如今不到20万的价格,这款老牌“商务王”无疑具备很高的性价比。
综上所述,别克GL8乞丐版车型凭借其出色的舒适性与动力表现,在当前价格水平下具有很高的吸引力。消费者可以根据自身需求,考虑是否值得入手。
在新能源冲击下,许多燃油车时代的领军车型也加快了电气化的步伐。作为国内MPV销量的领头羊,别克GL8也推出了PHEV和HEV两种不同的混动版本。那么,全新别克GL8将如何在电气化时代中保持其优势呢? 首先,我们来看一下插混版本。根据工信部的
作为商务专属的别克GL8,它的表现如何呢?售价从23.29万元起,搭载了2.0T发动机和48V轻混系统,这样的组合让这款MPV在动力和燃油经济性上都有着不错的表现。 在外观上,2023款别克GL8商旅车采用了别克全新的设计语言,前脸设计变得
别克GL8是一款广受好评的MPV车型,其在市场上有着不错的口碑和销量。这款车型的官方指导价为26.99万元至36.99万元,具有较高的性价比。 在油耗方面,别克GL8的工信部综合油耗为8.1L/100km,而车主平均油耗为10.3L/100