后轮转向的汽车有哪些？

后轮转向是一种汽车技术，通过改变车轮的角度来提高汽车在转弯时的操控性能。目前市面上有一些汽车品牌推出了后轮转向的车型，例如奥迪的A6、A7和A8，雷克萨斯GS和LS 500的F Sport版本，奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宝马X5等。后轮转向有两种实现方式，一种是通过机械结构来实现，另一种是通过电机或液力来实现。在过弯时，车轮的触地面积和车轮的定位会发生变化，从而改变转向特性。通过机械结构实现后轮转向往往是被动的，通常是依靠车辆在转弯时地面的侧向摩擦力来使后轮产生小幅度的转向。

后轮转向的优势在于可以提高汽车的操控性和稳定性，特别是在高速过弯时。通过改变后轮的角度，可以使车辆更加稳定，减少侧滑和侧倾，提高车辆的行驶安全性。此外，后轮转向还可以提高车辆的转向灵活性，使车辆更加容易控制。一些高端车型还采用了电子控制的后轮转向系统，可以根据车速和转向角度自动调整后轮的转向角度，提高驾驶的舒适性和稳定性。

然而，后轮转向并不是所有汽车都需要的。一些汽车品牌认为，后轮转向会增加车辆的成本和复杂性，而且对于普通驾驶者来说，并不会带来明显的驾驶体验改善。因此，并不是所有车型都采用后轮转向技术。此外，后轮转向的实现方式也存在一些限制，例如通过机械结构实现的后轮转向需要更多的空间和重量，而通过电机或液力实现的后轮转向则需要更多的电力和维护成本。

总的来说，后轮转向是一种高端汽车技术，可以提高汽车的操控性和稳定性，但也存在一些限制和成本。对于一般驾驶者来说，后轮转向并不是必需的，因此在选择汽车时，需要根据自己的需求和预算来选择是否需要后轮转向功能。