2020年9月车险改革后,玻璃险被并入车损险,不再单独存在,这使得车辆玻璃损坏的保障变得更加全面。如果您投保了车损险,您将自动享受原玻璃险的保障服务,无需额外购买玻璃险。
改革前,前后挡风玻璃和门窗玻璃损坏需要额外购买玻璃险才能得到赔付,但改革后,所有玻璃配件的损坏都由车损险赔付,且保费并未增加。这意味着,只要玻璃破碎符合车损险标准,就可以进行理赔,例如因自然灾害、意外事故造成的直接损失,且不属于免责范围。
例如,如果您的车辆挡风玻璃被石子砸裂或被掉落的树叶砸碎,车损险都可以赔付。但是,如果玻璃是被人故意砸坏的,您需要找到责任人进行赔偿;若找不到责任人,这将不符合车损险的赔偿范围。
原玻璃险不赔付的情况仍然适用,包括玻璃膜损坏、标识损失、附加设备损失以及在安装或维修过程中造成的破损等。
玻璃损坏后,您需要按照以下流程进行理赔:1. 在48小时内通知保险公司;2. 出示证件和保单;3. 对受损车辆进行检查,填写审批表;4. 进行定损拍照,安排处理意见;5. 修车完成后,带齐证件和发票接车。
车险改革后,理赔流程更加简便,只要投保车损险,所有玻璃损坏都可赔付,且保费未增加。理赔需符合车损险标准,如自然灾害或意外事故造成的直接损失。
从2020年9月19日起,三责不计免赔险正式取消了。过去,三责不计免赔险作为车险中的一个附加险种,其主要作用是在发生事故时,保险公司会承担本应由车主承担的部分责任。然而,为了优化车险结构和简化购买流程,中国银保监会对此进行了全面改革。 改革
车险中的不计免赔险并没有消失,而是经过车险改革后并入到了主险当中。这意味着,车主在购买主险时,就已经自动获得了不计免赔险的相关保障。因此,车主无需再单独购买不计免赔险,就可以享受到在保险责任范围内获得全额赔偿的权益。 此外,车险中还新增了绝
为什么车险改革后保费比以前贵了呢?这个问题其实涉及到车险改革的多个方面。首先车险改革提高了赔偿标准,这意味着在发生事故时,保险公司需要支付更高的赔偿金,从而导致保费增加。 其次车险改革增加了保障范围,更多的保障项目被纳入车险范围,这也增加了