本田汽车全球销量已连续下滑6个月。
根据最新的财报,尽管本田上半财年的营收同比增长了12.4%,达到10.7976万亿日元,营业利润也增加了6.6%,达到7426亿日元,但营业利润率从之前的7.2%降至6.9%。税前利润则同比下降了15.6%,至7419亿日元。第二财季营业利润更是下滑了15%,至2579亿日元,低于市场预期。
尽管如此,本田上调了全年营收预期,预计2025财年的营收将同比上升2.8%,至21万亿日元,营业利润也将同比增长2.8%,至1.42万亿日元。公司还计划回购价值1000亿日元的股票。然而,财报发布后,本田股价大幅下跌,最大跌幅达到了8.2%。
公司面临的主要挑战包括电动汽车需求放缓和来自中国竞争对手的竞争压力。具体来说,本田在中国市场的销量在第二财季同比大幅下降了43%。本田CEO三部敏宏表示,如果电动汽车需求继续波动,公司可能调整电动汽车战略,甚至推迟建立电池生产线。
东风本田的新入门级车型哥瑞自2015年上市以来,销量并未达到预期。尽管与广汽本田的风帆同平台,但哥瑞在市场表现上逊色于后者。2017年1-7月,风帆的销量达到33584辆,平均每月5000辆,而同期哥瑞的销量仅为18838辆,平均每月260
在车市中,常常出现一个有趣的现象,那就是人们眼中的“好车”未必都能卖得好,而一些看似性价比不高的车型却能常年保持销量前列。这背后的原因,通常是因为那些“好车”在用料、动力、安全等方面表现不错,但在吸引消费者方面却显得有些不足。今天,我们就来
在2025年4月的汽车销量排行榜上,昂科拉的表现显得相对平淡。根据最新数据,昂科拉在当月的销量为2辆,累计销量则为20辆。相较于其他小型SUV,昂科拉的月销量排名在所有车型中位列第32名,年销量则排名在第34名。另外,如果将目光转向美国车型