家用能选标致408吗？终端售价不足8万，配1.5T+6AT，轴距2730mm

首先，让我们来看看标致408的外观设计。它的前脸采用了大尺寸的多边形进气口，内部点缀着点阵状的镀铬装饰片，呈现发散式设计，搭配两侧獠牙式日间行车灯，整体造型极具视觉冲击力。

车身侧面则采用了贯穿式的多腰线设计，线条优雅且充满力量感，车窗周围还包裹着镀铬饰条，经过黑化处理的B柱更显大气。车尾部分，标致408配备了标志性的狮爪式LED尾灯，中央以黑色饰条连接，呈现出贯穿式造型，后备厢的鸭尾式设计为车身增添了一丝活力。

车内设计同样引人注目。中控台采用了大量锋利线条勾勒，营造出年轻而有张力的视觉效果。用料方面，软质材料和皮革材料的结合，配以钢琴按键式的实体按键，提升了整体质感。

值得一提的是，全系标配的12英寸液晶仪表显示屏被放置在中控台上方，位置较高，有助于驾驶员直观读取信息。方向盘设计棱角分明，坐在主驾驶位置时，仿佛正在驾驶一台赛车。

标致408的中控屏尺寸为10英寸，搭载了Blue-i车载智能系统，支持手机互联、4G网络以及语音识别控制，虽然智能化水平不是其强项，但基础功能齐全。车身尺寸方面，长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。与同级别的紧凑型轿车大众速腾相比，尺寸非常接近，实际后排乘坐空间也较为宽敞。身高1米78的乘客坐在后排时，腿部空间接近2拳，后备厢容积为455L，后排座椅支持比例放倒，方便存放大件物品。

动力方面，标致408全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩255N·m，传动部分匹配6AT变速箱。与老款1.6T发动机相比，新款发动机虽然排量降低，但最大功率和扭矩都有所提升，WLTC综合油耗为6.1L/100km，实际平均油耗值在7.2L/100km，相比老款1.6T动力在经济性方面表现更好。

悬架部分，标致408采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架，实际动态表现不输同级别采用后轮独立悬架的车型。在城市道路行驶时，底盘隔音与滤震表现出色，在高速过弯和变道时，悬架对车身支撑也足够。

配置方面，标致408表现中规中矩，入门版车型配备了17英寸轮毂、道路呼叫救援、定速巡航、雨量感应式雨刮器、真皮方向盘、皮质座椅以及自动空调等配置，但一些实用功能如外后视镜加热和电动天窗等却缺席。即便是顶配车型，也没有配备L2级自动辅助驾驶、手机无线充电、车前雾灯以及陡坡缓降等功能。

总的来说，标致408的产品力在当下确实有些中规中矩，尤其与国产新能源车型相比，动力、配置以及智能化全面处于下风，但它的终端售价已不足8万元，相比于同级别的合资燃油车，如轩逸经典款，它在动力、空间、用料以及动态表现方面仍有一定优势。因此，如果不在意品牌，希望购买一台经济实用的车型，标致408或许是一个不错的选择。反之，如果更注重品牌和销量，建议选择销量更高的车型。