如何在国际档位的摩托车上退进档？

国际档位的摩托车退档方法如下：

在国际档摩托车中，空档位于1档和2档之间。要从空档退到1档，只需往下踩一次即可；要退到2档，则需往上勾一次。此后，通过连续勾动，每次增加一档，直至达到5档。若需从5档退回到空档，则需要连续踩四次。请注意，不能直接从5档踩回空档。

国际档摩托车在制造工艺上要求较高，因为其空档位于1档和2档之间。有的工艺不过关的国际档摩托车，在从1档勾到2档时可能会卡住，其他档位则没有这个问题。循环档则较为简单，由于其设计考虑了空档滑行的便利性，因此5档可以直接踩成空档。

在摩托车的变速器挡位中，数字越小的挡位称为低挡，牵引力越大，车速越低。例如，一挡车速最低，但牵引力最大。数字越大的挡位称为高挡，牵引力越小，车速越高。例如，五挡车速最高，牵引力最小。

功率知识中，马力最初是由法国人和德国人制定的。马力单位(ps)由德国人最先使用，一直沿用至今。1匹马力即是在1秒内将重75公斤的物体拉高1米的力。在规格表中，如70ps/8000rpm表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力，而rpm是发动机每分钟转数的缩写。

扭力，又称转矩，是使轴旋转的力矩。在摩托车中，扭力的常用单位是kg-m。举个例子，如果起子或扳手长度为1m，在一端施加1kg的力，则拧紧螺丝的扭力为1kg-m。如果扳手长度为0.5m，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。

排气量是通过计算汽缸的直径和活塞行程得出的。例如，03年HondaCBR600RR的缸径为67.0mm，冲程为42.5mm，计算排气量的方法是将汽缸断面积乘以冲程再乘以汽缸数目。

通过以上方法，可以准确计算出摩托车的排气量。