国际档位的摩托车如何退进档？

摩托车国际档位的用法：

1. 空档在1档和2档的中间，向下踩是1档，向上勾是2档。继续向上勾，每勾一次加一档，直到5档。从5档退到空档，需要连续踩4次。

2. 国际档制造工艺要求更高，空档在1档和2档之间。如果工艺不过关，从1档勾到2档时，可能会卡住，其他档位则没有这个问题。国际档除了制造可能稍简单，还方便空档滑行。5档踩一下就成空档了。

3. 在变速器的挡位中，数字小的挡位是低挡，牵引力大，车速低。例如，一挡牵引力最大，车速最低。数字大的挡位是高挡，牵引力小，车速高。例如，五挡车速最高，牵引力最小。

功率知识：

马力最初由法国人和德国人制定，但由于他们测定马力的马体型较小，因此拥有50匹马力的发动机，应想象为有35匹马拉。用ps表示马力单位，是德国人最先使用的符号，一直沿用至今。

1匹马力是在1秒钟内把重75公斤的物体拉高1米的力。例如，70ps/8000rpm表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。rpm是发动机每分钟转数的英文缩写。

扭力：

扭力是使轴旋转的力矩。例如，如果起子或扳手的长度为1m，且在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。

排气量计算：

排气量计算方法为：将汽缸断面积×冲程×汽缸数目=排气总量cc。例如，Honda CBR600RR的缸径为67.0mm，冲程为42.5mm，排气量计算为：3.35×3.35×3.1416×4.25×4=599cc。