机油添加剂真的有用吗？深度揭秘

机油添加剂最初是为了赛车的发动机润滑和保护而设计的。随着民用车的增多，机油添加剂逐渐进入大众视野。市面上有很多不同品牌的机油添加剂，它们标榜具有多种功效：

如抗磨损、降噪、修复烧机油、修复缸压、节油、冷启动保护等。这些功能听起来非常诱人，但我们需要深入剖析机油添加剂的成分。

机油添加剂本质上是一种化学制剂，通过加入不同的化学成分，可能会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。然而，标榜的诸如修复烧机油和恢复缸压等功效是不切实际的。烧机油和缺缸压通常是因为气门和缸筒等机械件的配合间隙变大导致的，要修复这些问题只能通过机械调整，一瓶添加剂无法解决问题。

机油由两部分组成：基础油和添加剂，其中基础油占95%左右，添加剂占5%左右。您平时使用的机油中已经加入了适量的机油添加剂，并且经过严格的试验验证，不会在高温高压环境下变质。大牌机油厂家如壳牌、美孚、嘉实多等都会使用润英联、路博润等大添加剂厂家的产品。

如果您想为发动机提供更好的保护，使用机油添加剂并不是明智的选择。普通矿物机油和合成机油的区别在于基础油。基础油全是矿物油的是普通机油，基础油全是化学合成的是全合成机油，而基础油是矿物油和化学合成油勾兑的是半合成机油。加入机油添加剂的普通矿物机油并不会变成全合成机油，甚至连半合成机油也算不上。

在某宝上搜索机油添加剂，各种品牌和价格的添加剂让人眼花缭乱。这些添加剂标榜具有抗磨、修复烧机油、节能降噪等多重功效，但这些功能是否真实有效呢？

一些添加剂厂家喜欢用润滑油抗磨试验机来展示添加剂的效果。然而，发动机内的运行工况是高温、高压、高速的近乎密封的工况，润滑油在发动机内的衰减机理非常复杂，仅用抗磨机的简单试验来证明添加剂的效果是不科学的。

机油添加剂的功效需要通过标准的发动机台架测试系统来验证。实际上，市面上买到的大部分添加剂几乎都是无效的。

为了保养好发动机，我们只需要按厂家规定的正常保养周期进行保养。在质保期内，我们基本还是只能选择与4S店商量着来进行保养，但添加剂并不是厂家规定的保养必须项目，切记不要被4S忽悠加了添加剂。在车子脱保后，可以选择自己买稍小众的合成机油进行保养，保养周期可以适当延长至10000公里甚至更长。