捷达于2012年停产。
作为德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌,捷达自1979年在欧洲上市以来,便以其卓越的性能和可靠的质量赢得了广泛的市场认可。
捷达(Jetta-MK1)的设计灵感源自德国大众汽车的经典车型高尔夫(Golf)。从结构上看,捷达可以看作是加了车尾行李箱的高尔夫,因此在某种程度上可以被视为高尔夫的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比高尔夫高一级的家庭中型房车,这使得捷达在紧凑型家用车市场上占据了重要地位。
然而,随着市场的发展和技术的进步,捷达最终于2012年停产,结束了其在中国市场上的辉煌历程。尽管如此,捷达留下的深刻印象和口碑依然影响着中国汽车市场。
捷达并没有停产,只是成为了大众一个独立的品牌,生产的车型可能会有所变化。 捷达在2019年2月26日正式成为大众的独立品牌,英文名为“JETTA”,发布仪式在德国的大众总部举行。 捷达在2019年9月份已经在国内上市,先后推出了VS5和VA
老捷达方方正正的火柴盒造型至少二十年没有改变过,一直生产到2012年才停产。 虽然老捷达已经停产,但它的性能、操控、舒适性和耐久性仍然是A0级别车型无法比拟的。捷达配备的是低转速发动机,扭矩来得更早,因此在城市驾驶中表现出色,动力充沛。 老
捷达于2012年停产。 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。自1979年在欧洲上市以来,捷达凭借其实用性和可靠性,在中国市场赢得了广泛认可。 捷达车型可以看作是大众Golf的衍生型,但德国大众汽车的营销