本文将为您详细解析大众CC方向盘上的各个按键及其作用。以高配版的多功能方向盘为例,让我们一起来看看吧:
方向盘左侧的按键区域主要负责定速巡航功能。只需轻轻一按,就能轻松开启或关闭该功能。若要设定巡航速度,只需点击相应的速度设置键;而若要恢复到之前设定的速度,只需按下res键即可。
方向盘右侧的按键则主要控制多媒体功能。其中,语音控制按钮可以让您通过语音来操作空调、天窗以及多媒体系统,非常方便。而“view”按键则可以切换显示里程信息,仪表切换按键则能让您自由调整液晶仪表盘的显示风格和模式。
在方向盘下方,配备了一个调节装置。您可以通过拉动拉杆来在四个方向上调整方向盘的位置。上抬拉杆可以提升方向盘的高度,下压则可以降低;而前推和后拉则能调整方向盘的前后位置。如果您更喜欢手动操作,只需抬起压片操作杆,就能进行精细的调整。
以上就是关于大众CC方向盘按键的详细解读。每个按键都有其独特的功能,旨在让您的驾驶体验更加便捷和舒适。无论您是新手司机还是老司机,都能轻松掌握这些功能,从而提升驾驶的乐趣。
一辆2016年上牌、行驶里程达十万两千公里的大众CC 2.0T,遭遇了令人头疼的烧机油问题,每行驶1500公里就要消耗一升机油。面对这样的状况,车主多方寻求解决办法,却始终难以找到理想的方案。 其实,解决活塞环卡滞导致的烧机油问题并非无解。
2012款大众CC 2.0T确实存在烧机油的情况。这个问题在车主中普遍存在,不少车主都反映他们的车辆出现了烧机油的现象。这主要是因为2.0T发动机的设计导致机油消耗较大,尤其是在行驶里程较长的情况下。发动机的某些设计缺陷和磨损程度可能加剧了
2015款大众CC存在一些外观上的问题,包括前雷达掉落、前杠拆卸补漆差、左前叶子板和左前门钣金、后C柱钣金修复且数值高、左后叶子板导水槽及周边有明显修复痕迹、后备箱内有修复和焊接点、后尾灯处有焊接修复痕迹等。如果这些外观瑕疵不影响使用和美观