柴油油路里有空气怎么办？老司机来支招

若柴油机的油路中存在空气，会导致排气管排气声音异常，间断性冒出白烟，转速下降，动力减弱，严重时可能会自行熄火。油路中的空气主要来自两个方面：低压油路和高压油路。

低压油路中的空气主要来源：

1. 油箱安全用尽或油箱盖通气孔堵塞，形成真空，空气被吸入。

2. 输油泵上的手油泵与泵体之间的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。

3. 手油泵活塞或皮碗磨损严重，空气从活塞或皮碗与泵筒之间的间隙进入。

4. 低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧，导致空气窜入。

5. 低压油管破裂，空气从破裂处窜入。

6. 机械杂质导致回油阀关闭不严，柴油通过回油阀排出，造成喷油泵油道内压力过高，喷油量减小，油路内有放不尽的空气。

高压油路中的空气主要来源：

1. 喷油嘴针阀卡死在开启位置，导致高压气体从喷油孔倒流进入燃油供给油路。

2. 同一缸出油阀密封不严，导致高压气体倒流。

3. 喷油器内的高压弹簧折断，导致高压气体倒流。

4. 喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损，导致高压气体倒流。

5. 柴油机在压缩冲程结束后，在活塞上止点前一定角度时，喷油器向汽缸中喷入柴油。喷油器质量不良时，汽缸中的高压气体便会从喷孔通过密封锥面，经喷油嘴偶件针阀处的间隙、喷油器体内的挺杆孔、喷油器的回油管倒流进入柴油滤清器，直到油路中，久而久之，就会产生柴油供给被气阻的故障。

为了处理油路中的空气，可以采取以下措施：

1. 检查油箱盖通气孔是否堵塞，确保油箱盖通气孔畅通无阻。

2. 检查输油泵上的手油泵与泵体之间的密封垫圈是否破裂或不平，更换或修复密封垫圈。

3. 检查手油泵活塞或皮碗是否磨损严重，更换磨损部件。

4. 检查低压管路中的油管接头密封垫圈是否损坏或空心螺钉是否拧紧，修复或更换损坏部件。

5. 检查低压油管是否有破裂，修复或更换破裂的油管。

6. 检查回油阀是否关闭不严，修复或更换回油阀。

7. 检查喷油嘴针阀是否卡死在开启位置，修复或更换喷油嘴。

8. 检查同一缸出油阀是否密封不严，修复或更换出油阀。

9. 检查喷油器内的高压弹簧是否折断，更换折断的高压弹簧。

10. 检查喷油器挺杆与针阀的配合孔是否磨损，修复或更换磨损部件。

11. 检查喷油器质量是否不良，修复或更换喷油器。

12. 检查柴油滤清器是否堵塞，清洁或更换滤芯。

通过以上措施，可以有效地解决柴油油路中的空气问题，保证柴油机的正常运转。