奥迪R8纯电动版车型的停产,源于其在市场上面临的严峻挑战。2015年日内瓦车展,奥迪R8 e-tron纯电动跑车亮相,吸引了广泛关注。然而,由于该车主要面向欧洲市场,且定价高达110万欧元(约合739万人民币),使得这款车的销量在短短一年多时间里未超过100辆。面对如此惨淡的市场表现,奥迪不得不作出停产的决定。
尽管R8 e-tron宣称其最大续航里程可达450km,但在实际使用中,由于驾驶者往往采用更为激烈的驾驶方式,导致其实际续航里程远低于官方数据。此外,值得一提的是,这款名为“R8e-tron”的电动跑车与R8在技术上的共享非常有限。据奥迪工程师透露,在R8e-tron的6000多个部件中,与R8通用的零部件仅有9个。
奥迪R8停产的主要原因在于奥迪的战略转型,决定全面迈向新能源汽车领域。奥迪R8作为一款高性能超跑,其研发和生产成本巨大,与车型销量形成鲜明对比,导致每售出一辆R8,奥迪就大约亏损50万美元。因此,2020年奥迪R8停产,同时纯电动版的奥迪R
奥迪R8停产原因是什么 奥迪R8纯电动版车型的停产是“奥迪R8停产”消息的主角。在2015年日内瓦车展上,奥迪推出了备受瞩目的量产版R8 e-tron纯电动跑车。然而,由于该车仅面向欧洲市场销售,且售价高达110万欧元(约739万人民币),
奥迪R8,这款在奥迪历史上具有传奇色彩的超跑,确实计划在2020年停产。 不仅如此,其纯电动版R8 e-tron也已停止生产,这意味着不久的将来,R8系列将成为奥迪的绝版车型。2015年日内瓦车展上,奥迪推出的量产版R8 e-tron纯电动