在Cavalier中,高强度钢材的使用率高达67%,车顶采用激光焊接技术,这大大提升了整车的安全性。
Cavalier还配备了多点倒车雷达和盲点监控系统,以及倒车视频图像,这些功能增强了车辆的被动安全性。此外,ESC电子车身稳定系统和胎压监测系统的存在,为驾乘者提供了更为细致的安全保护。
在碰撞测试中,Cavalier的表现非常出色,获得了五星安全评分。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,发动机舱因吸能而塌陷,前安全气囊正常弹出,保护了前排假人的头部。前排假人的腿部与内饰板之间没有明显的接触痕迹,显示了很好的保护效果。后排假人的动作虽然较大,但安全带系得非常牢靠。
在可变形活动壁障侧面碰撞试验中,侧面安全气囊成功弹出,车体左侧严重变形,防撞钢梁突出。前排假人的头部与内饰板接触,有明显的痕迹;后排假人身体与内饰板接触,也有明显的痕迹,但安全带系得牢固。
在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中,整车向右后方后退,前发动机舱塌陷变形,碰撞梁和左纵梁也出现了变形。前排假人的腿部与前舱接触,痕迹明显;后排女性假人动作幅度较大,头部与内饰板接触强烈,有明显的痕迹。鞭打试验中,假人的运动幅度较小,头部与头枕接触正常。虽然鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护效果,但需要进一步分析假人传感器的数据,具体受伤情况需等待试验结果。
在本次安全测评中,Cavalier的表现稳定,车身变形控制得当,乘员保护到位,获得了五星安全评分。然而,Cavalier全系没有配备侧气帘,这可能在侧面撞击时导致一定的分数损失。如果未来能够增加侧气帘作为选装配置,Cavalier的竞争力将进一步提升。
科沃兹采用了高强度钢板,车体高强度钢板利用率达到67%,并且顶棚采用了激光焊接技术,这些都有效提升了整车的安全性能。 在安全配置上,科沃兹配备了多个倒车雷达和盲区检测系统,倒车影像也增强了被动安全性能。此外,ESC电子车身稳定系统和胎压监测
本田竞瑞作为一款经济型轿车,其碰撞安全性能在同级别车型中处于中等水平。车辆配备了一些基本的安全配置,如安全气囊、安全带预紧装置等。然而,与一些高端车型相比,在车身结构强度和主动安全系统方面可能存在一定的差距。 在正面碰撞测试中,竞瑞的车身结
科沃兹在碰撞安全系数上表现出色,其车身使用高强度钢的比例高达67%,并且车顶采用激光焊接技术,大大增强了整车的安全性能。此外,科沃兹配备了多点式倒车雷达和盲点监测系统,进一步提升了被动安全性。同时,还配有倒车视频影像,使得驾驶者能够更直观地