比亚迪汉的悬架采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。
悬架的作用是连接车身与车轮,保障汽车正常行驶。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种,其中独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架,由L型控制臂组成。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,结构比较复杂,通过单独的连杆取代了双叉臂。
多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能,进而提高车辆的抓地力和操控性、乘坐舒适性。
双叉臂悬架由上下两个叉臂和一个连杆组成,能够抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象,很多豪华汽车和超跑都使用双叉臂独立悬架。
悬挂与悬架,乍一看似乎是一回事,但实际上,二者在专业术语上有着微妙的区别。它们的英文都是Suspension,但正规的高校汽车教材中,通常使用悬架这一术语。悬架是汽车车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称。其主要作用
戈尔德智能悬架公司推出的hvp减震器,是一项极具创新性的汽车技术,它不仅能够显著提升汽车的行驶稳定性,还能显著改善驾乘人员的舒适感。 这种先进的减震器技术,通过智能化调节,实现了对汽车悬挂系统的精细控制。它可以根据不同的路况,自动调整悬挂的
奥迪A4L的悬架舒适性表现非常出色,这主要得益于其前后五连杆的底盘结构,这是同级别车型中几乎是最优秀的配置之一。 在低速行驶时,奥迪A4L的悬架能够很好地过滤掉路面的微小冲击,即使是在停车场的减速带上行驶,也能给人带来非常舒适的驾驶体验。这