凯迪拉克ct5前悬架用了什么

凯迪拉克CT5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，这是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架，这种悬架结构简单，成本低，应用广泛。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架，因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，所以这种汽车一般无法使用结构比较复杂的前悬架。

工程师还基于麦弗逊悬架开发了另一种悬架，这种悬架叫双球节悬架，很多保时捷和宝马旗下的车型都会使用这种悬架。双球节悬架就是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高车子的操控性，还可以提高转向的精准性。如果大家对凯迪拉克CT5感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是不错的，并且内饰设计也有一种让人眼前一亮的感觉。凯迪拉克CT5的配置很高，这款车性价比也是很高的。