奥迪 A7L 悬架用的是什么材质？

前悬架采用铝合金双叉臂结构，上下叉臂均为双球结构，连杆和连接盘均采用铝合金材质，这在豪华运动车中非常常见，可以显著提升车辆的操控性能。

后悬架系统则采用标准的5连杆结构，其中大部分控制臂均采用铝合金材质，只有纵臂例外。此外，后桥还配备了CDC减振器和空气弹簧，这些配件均为德国原装进口，确保了悬架系统的高性能。后轮刹车系统则采用了通风盘和单活塞浮动式卡钳的组合，并集成了独立的驻车电机，进一步提升了车辆的制动性能。

奥迪A7L的后桥副车架采用了双层钢板焊接工艺的全框式副车架，quattro四驱系统的核心组件中央机械式限滑差速器也位于其中，底部设有护板保护，两侧还有长条形加强件，能够对后桥整体结构起到补强作用。此外，车辆底部平整度高，从车头到尾部均有完善的底护板，确保了车辆的空气动力学性能。

总的来说，奥迪A7L的悬架材质和设计充分体现了其豪华和运动的特质，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。