北京奔驰正式公布了EQE的官方指导价格,售价从52.80万元到58.50万元不等。
这款车型基于奔驰EVA平台打造,外观设计融合了EQ家族的最新元素,呈现出一体化前脸和独特的异形大灯,前包围的运动风格设计更是突显了动感。
车身侧面,EQE延续了EQS的优雅线条,四轮四角的设计最大化了座舱空间,双腰线和流畅的车顶线条增添了运动感。该车的长宽高分别为4969mm、1906mm和1509mm,轴距达到了3120mm。
内饰方面,EQE采用了与EQS相似的设计风格,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏,豪华感十足。方向盘设计也符合奔驰一贯的豪华标准。
动力方面,EQE搭载了北京奔驰自产的三电系统,采用单电机后驱布局,永磁同步电机的最大功率为215kW,峰值扭矩为530Nm。电池容量为96.1kWh,CLTC工况下续航里程最高可达725km。作为EVA平台在华生产的首款纯电动轿车,EQE在国产豪华电动车市场中具有重要地位。
未来,EQE将与奔驰E级共同征战中大型轿车市场,挑战奥迪A6L和宝马5系等竞品,为消费者带来更加丰富的选择。
奔驰EQB新款上市后价格不降反增,这波操作确实让广大消费者感到意外。260版本的售价为35.2万元,相比老款车型上涨了200元,而350 4MATIC版本售价则达到了42.8万元,比老款车型上涨了4300元。本来奔驰EQB的销量就不太理想,
全球电动车需求放缓让许多汽车制造商措手不及,纷纷减产甚至停产。其中,梅赛德斯-奔驰也不得不调整其计划。原厂最近宣布正式放弃2030年全面电动化的计划,并表示在2030年之后仍将继续推出内燃机车款。 在2021年,梅赛德斯-奔驰曾宣布其转型大
女同事花了34万元,购买了一辆特斯拉Model 3,并分享了她开了一段时间的感受。首先,她买的是2022款高性能全能驱动板,裸车价格为33.19万元,加上保险、上牌等费用,总花费大约为34万元。 外观方面,特斯拉Model 3采用了简约而时