新款宝马Z4配备了两款引擎,分别是2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机,为这款跑车带来了强劲的动力。
其中,2.0升涡轮增压发动机,代号b48b20b,最大功率达145kw,峰值扭矩为320牛米,能在1450转至4200转之间持续输出最大扭矩。而3.0升涡轮增压发动机,代号b58,表现更为出色,最大功率250kw,峰值扭矩高达500牛米,从1600转开始就能全力输出扭矩,并一直持续到4500转每分钟。这两款引擎都采用了缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体,既保证了动力又减轻了重量。
在传动系统方面,新款宝马Z4配备了8速自动变速箱,使得驾驶更加顺畅,同时也提升了燃油经济性。
值得一提的是,新款宝马Z4的悬挂系统也进行了升级,前悬挂采用了双球节独立悬挂,后悬挂使用了多连杆独立悬挂。这种设计可以为车辆提供更好的操控性和舒适性,进一步提升了新款宝马Z4的驾驶体验。
在新款宝马Z4身上,悬架系统无疑是其操控性能的关键组成部分。这款跑车采用了前沿的悬架设计,旨在提升驾驶者的激情与舒适体验。 前悬架采用了双球节独立悬架,这一设计源自于麦弗逊悬架的革新,通过将L型控制臂替换为两个独立的连杆,宝马Z4的前悬架得
新款宝马Z4采用了何种悬架设计? 作为宝马品牌倾力打造的驾驶激情之选,新款宝马Z4在悬架结构上无疑下了功夫。它搭载了前悬架双球节独立悬架系统,结合了麦弗逊悬架的特性,通过两个球形关节与羊角连接,旨在提升转向的精准度并减少车身侧倾,确保驾驶者
探寻新一代魅力:新款宝马Z4的底盘代码揭示 新款宝马Z4,以其独特的设计和卓越性能,令人瞩目。这款软顶敞篷跑车以代号G29宣告其崭新身份,将驾驶乐趣与美学完美融合。它的外观设计不仅吸引眼球,更彰显了宝马的精湛工艺与科技实力。 发动机艺术 新