海鸥是比亚迪目前最便宜的电动车之一,售价仅7万多,让人眼前一亮。我们最近购买了2023款飞翔版,官方指导价为8.98万元。让我们来看看它的表现。
首先,前挡风玻璃只有一个雨刮器,如果雨点密集或车速较快,可能无法及时清理干净。不过这种设计确实有助于降低成本。除了最低配车型采用卤素大灯,其余车型均配备了LED大灯,并采用翻板控制远近光,这种设计现在已不多见。
车身尺寸为3780x1715x1540毫米,轴距为2500毫米,属于标准小型车。令人惊讶的是,充电口盖板没有锁,即使锁车后也能轻易打开,这也是一种节省成本的做法。此外,车辆支持手机蓝牙解锁或NFC卡片钥匙解锁,非常方便。
车尾采用常见的贯穿式尾灯设计,但后窗没有配备雨刮器,这在两厢车型中较为罕见。由于两厢车尾气流会将泥土甩到尾窗,没有雨刮确实不太方便。后备厢空间有限,但放倒后排座椅后可扩展更多空间。
内饰方面,大部分采用硬塑料材质,仅在某些位置使用了软性超纤面料。空调出风口的塑料披锋处理不够细致,留有毛刺。左侧空调出风口上用英文写着“BYDDesign”,这与比亚迪宣传的中文不符。
方向盘方面,低配车型采用塑胶材质,高配车型则使用皮质包裹。只有最高配车型支持方向盘四向调节,其余仅支持上下调节。仪表盘看似有7英寸,但实际上中央仅有液晶屏,两侧为固定显示。
车机操作与以往比亚迪车型相似,但使用的车机芯片为联发科HelioP35,12纳米8核2.3G主频,处理能力有限,导致软件打开速度慢、卡顿。
海鸥的轴距仅为2.5米,因此后排腿部空间并不宽敞,也没有单独的空调出风口和充电口。后排座椅只能容纳两人,坐垫较薄,舒适性一般。由于没有天窗,头部空间略显压抑。
考虑到售价仅为7万多,海鸥在车身大小和内部配置方面自然无法做到顶级。成本控制是首要考虑因素,如前窗单雨刮器、后窗无雨刮器、车机使用联发科P35芯片等,这些都是不得已而为之的选择。不过,7万多的起售价,三四百公里的续航里程,已经足够满足日常需求。那么,这辆车的驾驶品质如何?敬请期待后续的试驾和拆车内容。
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