比亚迪的车险费用确实不低。
最近了解到,比亚迪秦L的保险费用居然高达6200多元,让人感到惊讶。其中,三者险300万的费用是2112元,车损险3160元,交强险950元,加起来总共6222元。如果再加上其他保险项目,费用可能会突破7000元。要知道,这款车的售价才10万元,保险费用已经接近车价的十分之一了。
新能源车虽然在购车成本和日常使用费用方面有一定的优势,但保险费用却相对较高。除此之外,新能源车的保养费用也不便宜。比亚迪对新能源车型的保养有严格的要求,必须定期到4S店进行保养,否则将影响车辆的质保。这样一来,综合使用成本确实会增加不少。
综合来看,比亚迪的车险费用确实偏高。尽管新能源车在其他方面具备一定的经济优势,但保险费用和保养成本却让不少车主感到压力。因此,在购买比亚迪或其他新能源车型时,建议提前了解清楚相关的保险和保养费用,以便做出更明智的选择。
最近,深圳腾势新能源汽车有限公司发生多项变更,梅赛德斯-奔驰投资有限公司退出,其所持有的10%股份正式转让给比亚迪。腾势汽车董事会席位方面,原董事、梅赛德斯-奔驰投资有限公司高级执行副总裁HansGeorgEngel也退出了。这标志着腾势汽
国产车曾经长期背负着劣质汽车的标签,但近年来,随着汽车技术的不断进步,许多国产汽车逐渐走进了普通家庭,并且也开始出口到国外市场。尽管如此,大多数国产汽车仍然以中低档为主,高档汽车相对较少。因此,一些人仍然对国产车持有负面看法,认为只有开德系
比亚迪与奔驰合作的电动车品牌叫腾势,这个品牌成立于2010年,初期双方各持股50%,经过股权变更后,比亚迪成为了腾势的控股股东。 腾势品牌推出了多款电动车,包括腾势X、腾势D9、腾势Z9GT、腾势N8等。腾势X是中型SUV,它有纯电动版和插