印度要求特斯拉在当地办厂，否则无法进入市场吗？

特别是在中国市场，特斯拉首席执行官马斯克在世界互联网大会上宣布，特斯拉计划在中国建设工厂。这不仅展示了特斯拉对中国制造业优势的认可，还表明了中国庞大且潜力巨大的消费市场对特斯拉的重要性。

然而，特斯拉对于印度市场同样抱有浓厚的兴趣。印度公路运输和交通部长尼廷·加德卡里曾公开表示，如果特斯拉希望在印度设立工厂，印度政府将采取措施以降低汽车生产成本。

同时，印度政府向特斯拉发出明确信号：想要进入印度市场，就必须在当地建厂生产汽车，而不接受“中国制造”。这种表态显示了印度在选择合作伙伴时的坚定立场，以及对本土制造业的高度重视。

印度的这一策略实际上是在让特斯拉在中印两国之间做出选择。这种做法背后的原因是多方面的。首先，印度政府对于新能源汽车产业的发展抱有强烈愿望，希望通过吸引外资来推动本国新能源汽车产业的成长。其次，印度在新冠疫情中遭受了严重的经济损失，特斯拉的入驻将有助于提振经济，并吸引更多外资进入。

然而，印度的高关税政策成为特斯拉进入市场的重大障碍。为了保护本国汽车产业，印度对超过4万美元的进口汽车征收100%的关税，这无疑增加了特斯拉在印度市场的成本。

马斯克曾表示，如果特斯拉能够在印度市场取得成功，那么在印度建厂的可能性将大大增加。然而，截至今年8月，尽管特斯拉已经有四种车型获准在印度生产或进口，印度政府仍未放松关税政策。

印度对特斯拉的“示好”不仅仅是出于经济利益的考量，更是为了在新能源汽车领域展开全方位的竞争。然而，要在中国等国家已经取得显著成就的基础上与之竞争，印度需要克服的不仅仅是汽车制造的问题，还包括充电桩等基础设施建设的挑战。因此，印度要想在新能源汽车领域取得突破，还需要在这些方面做出更多的努力。