奔驰插电混动 e 级 350el 评价如何

奔驰插电混动E级350el是一款相当出色的车型。

该车采用2.0T涡轮增压发动机与电机的组合，可以输出高达230千瓦的功率和550牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.7秒，动力强劲且平顺。在纯电模式下，该车能够轻松应对城市日常通勤，综合续航能力出色。此外，它的能耗表现也非常优秀，百公里综合油耗低至1.23升，百公里电耗为18.2千瓦时。

该车配备的电池组为25.4千瓦时，NEDC标准下纯电续航里程可达106公里，实际测试中纯电续航里程与标称值基本一致。在充电方面，该车配备双模式兼容车载充电器，支持直流与交流两种快速充电方式，直流充电60分钟可从0%充至80%，交流充电145分钟可完成同样充电量。

在驾驶感受上，该车动力响应迅速，换挡平顺性好，几乎感觉不到换挡动作。制动方面，线性度略差，初段制动力建立平缓，逐渐增大踏板力时制动力突然增大。底盘平顺性方面，该车在初级平顺性上俯仰幅度略大，在次级平顺性上对粗糙路面的振动抑制更好。转向和操稳与E300L相似，偏舒适设定，稳定且轻松自然。

内饰方面，该车质感拔尖，座椅舒适，座舱智能化提升。车机用上8295芯片，高速领航辅助功能实用。不过，该车也存在一些不足，如部分舒适性配置未标配，二排座椅靠背角度无法调节，后备箱容积和高度略小。

总体而言，奔驰插电混动E级350el是一款偏舒适的大行政轿车，适合城市或高速等路况较好的道路，为消费者提供更多选择，值得入手。