哪款重卡底盘被评为世界排名第一并打造了最长混凝土泵车？

让我们一起来看看：

五十铃是大家熟悉的一个品牌，许多泵车都采用了五十铃底盘。它具有噪音小、动力充沛、节油等特点，是市场上性价比非常高的一款重型底盘。五十铃成立于1937年，1949年正式更名为“五十铃”，是世界上历史最为悠久的商用汽车制造企业之一，经过几十年的技术沉淀，在重型卡车领域具有很强的竞争实力。五十铃的车型以其坚固耐用、负载大而著称，适用于需要强大底盘支撑的泵车。同时，五十铃发动机保持了非常稳定的工作状态，这也是其能够在全球重型卡车品牌中排名第十的原因之一。

另一个品牌是泰脱拉，虽然在国内知名度较低，但它在重型卡车制造领域拥有丰富的历史。泰脱拉成立于1850年，而奔驰生产出第一辆四轮汽车是在1886年，所以泰脱拉对世界载货车设计理念的发展做出了卓越的贡献。泰脱拉的重型载货汽车在世界传统工程施工领域中非常出色，其重型底盘被广泛应用于重型工程机械、军用车辆等领域。

依维柯是意大利菲亚特车厂属下的品牌之一，1975年由意、法、德等五家企业联合成立，主要从事商用车和柴油机的生产。经过多年的发展，依维柯已经成为中型商用车和发动机市场的领导者之一，年产量超过20万辆商用车和46万台柴油发动机。然而，国内市场上主要销售的只是合资品牌南京依维柯的轻卡产品，重卡则无涉足。

DAF是一家来自荷兰的重型卡车制造商，成立于1928年。1996年被美国佩卡集团收购后，DAF卡车在欧洲市场具有一定的领导地位。虽然中国大陆市场没有销售，但在中国台湾市场销售的是由台朔汽车组装生产的“达富重车”。

雷诺除了乘用车领域外，在商用车领域也有很高的声誉。雷诺卡车的前身是1956年由雷诺公司成立的子公司Saviem。自2001年起，雷诺卡车成为沃尔沃集团下的第二大公司，包含百分之二十的沃尔沃卡车部门股份。雷诺卡车以坚固耐用、高效可靠而闻名，是泵车和搅拌车的理想选择。

日野是丰田旗下的一个商用车品牌，成立于1918年。1942年，日野重工股份有限公司从柴油汽车工业股份有限公司中分离出来，正式成为独立的品牌。日野在国内以搅拌车和载重货车的形式出现，其泵车底盘在国内也有应用。许多老司机都开过日野的泵车，口碑和质量都很不错。

MAN可译作曼、曼恩、猛狮，成立于1758年，是一家总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司。以MAN底盘为基础的搅拌车和泵车在欧美市场较为常见。在国内，MAN与斯太尔商用车股份公司合作，为中国重汽集团提供技术支持。MAN底盘在国内拥有大批用户，口碑和质量都非常好。

奔驰在国内的卡车主要是以Actros系列为主，该系列自1996年推出，重量为18吨以上，主要定位在长途物流、机械工程等领域。其主要竞争对手包括斯堪尼亚、依维柯Trakker、曼恩TGA等车型。泵车上主要采用3341和4141型号的底盘，动力充沛、坚固耐用、可靠性高，同时具备优异的运营经济性。

沃尔沃除了乘用车外，也是世界知名卡车生产商。1928年，沃尔沃生产出了第一辆卡车。在国内，沃尔沃卡车底盘被泵车广泛采用，性能优越，可靠性高。许多采用沃尔沃底盘的泵车至今仍在工地上工作。

斯堪尼亚号称“公路之王”，于1891年成立，现总部位于瑞典南泰利耶。斯堪尼亚在全球多个地区设有生产线，并在2000年代开始进入中国大陆市场。斯堪尼亚底盘被广泛应用于搅拌车等领域，但目前在国内没有生产搅拌车底盘。中联重科曾利用斯堪尼亚底盘打造了全球最长的101米混凝土臂架泵车，这台泵车在2012年时引起了轰动，成为许多泵车操作手的梦想之作。