新款奔驰E级全系2.0T 哪款配置值得入手？

如果你要挑一台行政级的豪华商务轿车，那它就是那个永远绕不开的标杆之选:

最近，奔驰E级的年度改款车型即将上市，最大的调整就是E260L将取消1.5T+48V的动力配置，转而搭载全新的2.0T涡轮增压发动机。这意味着，E260L终于摆脱了"1.5T豪华车"的称号，变得更加值得期待。

接下来，我们先来看看E260L系列。2021年年度改款中，E260L全系均搭载了低功率版本的2.0T发动机。这台发动机能提供197匹的最大功率，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是奔驰自家的9AT变速箱。根据官方数据，新款E260L在换装发动机后，0-100km/h加速可由原来的8.7秒缩短至7.7秒，而车价从43.08万上升至43.99万。不到1万元的加价，即可换来更澎湃的动力，以及接待客人时更自信的眼神，这买卖怎么看都是划算的。

然而，要不要加3万块钱买4MATIC版本的E260L？小编的意见是没什么必要，理由如下：首先，4MATIC版本的E260L在配置上并没有显著区别，只是多了一个前排座椅加热及座椅记忆。而且，后驱版本的奔驰E级车尾一点也笨重，虽然它320牛·米的峰值扭矩不会让车尾像抹了油一样地滑动，但奔驰的底盘韧性及转向细腻程度已经足够把玩。如果你想体验一下"扮猪吃老虎"的乐趣，但又不想抛开E级简单、优雅的商务属性，那加钱上E300L或许是个不错的选择。

再说说E300L。这台车搭载的高功率版M264920，最大马力达到258匹，最大扭矩370牛·米，堪称是2.0L排量里最强的涡轮发动机之一。想体验一把西装暴徒的帅气吗？E300L时尚型/E300L运动时尚型或许是个不错的选择。相比E260L的低功率版本，这两款车型不仅动力更强，而且新增的配置明显更实用：像盲点监测系统、带360度全景影像的自动泊车系统、座椅记忆组件、驾驶员侧外后视镜及内部后视镜的自动防眩目功能等，都是对驾驶质感提升很大的舒适性功能。

预算再往上走，E300L的中配，豪华型/运动豪华型则更大程度地提升了后座VIP的乘坐体验：加多3万块，你能体验到带记忆功能的电动可调后排座椅，后窗电动遮阳帘，Burmester环绕立体音响等尊贵配置。想象一下这样一个场景：下完飞机，司机帮你打开车门。

你一坐进去，后窗遮阳帘升起，为你挡住了外面毒辣的太阳，跟窥视车里的眼光。轻触门边上的电动座椅按钮，你的身心随着后排靠背的角度一起被放平，同时，你的耳边传来Burmester播放的降E大调夜曲，你缓缓闭目养神...没错，也许这就是E级后排的魅力所在，商务接待所需的种种仪式感，或许就从一台E300豪华型开始。

最后再来说一说E300L的顶配：E300L尊贵型/E300L运动尊贵型。其实我觉得E300L的顶配才是最值得买的，理由如下：在豪华型的基础上，再加3.8万，你就能享受到奔驰目前科技树上最尖端的两项配置：几何多光束LED大灯和平视显示系统。而在前面的版本中，这两项配置分别需要加13500元和9000元才能选择。而且，顶配的E300L尊贵型还搭载了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。整体来说，这个版本的E级属于驾驶与后排兼顾，如果是不缺钱，而且平时喜欢自己驾驶的老板，大可直接选择这个配置。