在车展上,我亲眼看到这辆车,发现G350和G500在外观上的区别只有两个地方:一个是V8的标志,另一个是G350的标志,其他部分几乎完全一致。只需要在引擎盖下做一个小改动,几乎无法从外观上辨别这是G350还是G500。
那么,为什么G350会让人觉得“坑”呢?G500的官方指导价是162万元,而G350则为142万元。两车相差20万元,但G350搭载的是2.0T发动机,而G500则是4.0T。这其中涉及到排量税的问题,G500的排量税高达40%,而G350的排量税则为5%。这种价格差异让消费者感到非常憋屈,140万元都花出去了,却只能提升一半的排量。
奔驰推出G350的主要原因在于抓住了消费者对大G的渴望心理。然而,142万元的价格让很多人望而却步。这个价格可以买到许多性能更优的车型,如奔驰自家的GLC AMG、GLE AMG、宝马的X6M等。甚至如果不在乎SUV的话,142万元还可以买到保时捷911这样的豪华车型。
总之,G350的出现让人不禁思考,它是否真的值得这个价格?是否只是在向消费者收取“智商税”?这辆车让富人不屑一顾,穷人望尘莫及,而奔驰之所以推出这样的车型,或许只是因为人们喜欢那个大方盒子罢了。
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奔驰G350和G500作为不同动力版本的奔驰大G,一直以来备受越野爱好者的青睐。这两款车型不仅拥有标志性的方正造型和硬朗气质,还在市场上各自拥有独特的优劣势。 首先,我们来看G350。这款车型搭载的是柴油版6缸发动机,以其卓越的燃油经济性著
每当讨论三缸和四缸发动机时,总会引起广泛的争议。三缸发动机被许多人认为体验不佳,而2.0T四缸发动机则被视为当前最流行的“黄金排量”。从10多万的家用车到上百万的豪车,几乎都能看到2.0T发动机的身影。这也使得四缸发动机成为了一个颇具争议的
首先,奔驰G350的官方指导价格为142.98万元,这个价格确实令人咋舌。尽管如此,G350在排量和缸数方面相较于G500,有着明显的减配,但依然保留了G系列的经典设计元素,如方正的造型、三辐式镂空格栅、圆形大灯等。同时,其独特的机械式门把