买不起奔驰G500的会考虑G350吗？

对此，大部分争论者只是看客，他们只是在凑热闹。在我看来，任何事物的存在都有其道理。下面，我来谈谈我对四缸奔驰G的一些看法：

首先，从奔驰G350身上可以看出，奔驰有意将它打造成一个独立的车型。无论是外观、内饰还是配置，奔驰G350与G500几乎没有什么差别。特别是外形方面，除了车身上的标识外，奔驰G350和G500几乎可以视为同款车型。

此外，奔驰G350与G500的越野能力也几乎一致，包括底盘高度、接近角、通过角、离去角和四驱系统等硬件配置。最大的区别在于发动机，G500配备了4.0T V8发动机，而G350则配备了2.0T四缸发动机，变速箱同样为9AT。就发动机而言，我们不具体讨论数据，但从账面数据来看，四缸和八缸发动机的性能差距明显。而在实际体验中，这种差距同样显著。

问题的关键在于，2.0T四缸奔驰G是否值得购买？从价格角度来看，奔驰G350和G500的起步价相差20万。对于能够购买这个级别车型的消费者来说，这20万的差距并不重要。因此，购买四缸奔驰G的人并不是为了省钱。在我看来，动力差异决定了驾驶体验的不同。八缸发动机赋予奔驰G一种粗犷暴躁的性格，从点火那一刻起，声浪就提醒你，这是一台“猛兽”。

一台超过2吨重的硬派越野车，在不到6秒内就能加速到100公里/小时，那种加速感和深踩油门带来的咆哮声浪，为驾驶者带来了感官上的刺激。而奔驰G350配备了更偏向家用的2.0T四缸发动机，它赋予奔驰G更多的舒适性，具备家用车的属性。需要注意的是，2.0T版本的奔驰G在越野能力上并没有大幅退步，从三把锁到低速四驱，奔驰G350同样可以带你去很多地方。

可以说，奔驰G500能去的地方，G350也能到达。不同之处在于，变得更加温顺的G350在日常公路行驶中，驾驶者可以更加惬意。特别是在市区驾驶时，不用担心动力过猛或声浪扰人。因为这些人想要的，就是低调的驾驶体验。

所以，我认为奔驰G350和G500之间，不能单纯用金钱来衡量。所谓的有钱人看不上，穷人买不起，这只是路人的一己之见。再者，时代已经不同了。在过去，购买奔驰G的人可能更看重其极致的越野能力，希望开着它去“撒野”。

而现在，很多人喜欢奔驰G，是因为它经典的“模样”，能够满足日常出行的需求。奔驰G350的到来，正是为了满足这一部分人的需求。对于那些看不上四缸机的人来说，他们也不会在意这20万的差价，G500对他们来说可能更有吸引力。所以，这两款车型并不矛盾。