为什么进口车在国内售价是国外的两三倍

进口车在国内的价格动辄是国外的两三倍，这主要是因为多种因素共同作用的结果：

首先，我国对进口车征收了大量的关税，这些关税会直接转嫁到消费者身上，导致车辆价格的提升。其次，进口车在国内的销售过程中，中间环节的代理商会赚取高额利润，因为他们通常垄断市场，除了车辆本身的价格，还会增加额外的费用。

此外，进口车并不是生活必需品，常常被有钱人视为显示身份的象征。因此，即使价格较高，也仍然有人愿意购买。例如，丰田埃尔法就是这样一种车型，它的价格高昂，但依然有市场。

进口车的排量税也是一个重要因素。我国对大排量汽车征收较高的排量税，而许多进口车都是大排量车型，这使得它们的价格进一步增加。相比之下，美国等许多地区并没有这么高的排量税。

进口车分为平行进口和中规进口两种方式。平行进口车包括国外代购费、海运费、税、3C认证费、车商成本和利润等费用。而中规进口车则需要支付授权费，并且有原厂售后服务。因此，对于像Q7这样的车型，平行进口价格可能不会太离谱，但对于热门且国内经销商无销售的车型，价格则可能被炒高。

造成国内外价格差的主要原因还有我国汽车工业起步较晚，技术相对落后。过去进口管控严格，品牌不愿意降价，以及国人的消费习惯倾向于认为豪车价格应该较高。这些因素共同导致了进口车价格的高昂。

为了解决这一问题，国家可以调整税费政策，制造商和经销商应优化管理，降低成本，而消费者也应理性购买。只有这样，才能逐步缓解进口车价格高昂的问题。