特斯拉有哪些核心技术

特斯拉的核心技术主要包括以下几个方面:

首先是FSD自动驾驶芯片技术，其单芯片运算能力达72Tops，板卡144Tops，智能驾驶系统成熟，有基础版、EAP增强版和FSD完全自动驾驶3个版本。在美国，FSD更新频繁，用户参与度高，而在国内因数据采集限制和未针对国内场景调整，推广困难。

其次是升级版的OTA技术，能通过移动通讯网络更新汽车软件，包括自动驾驶系统等，改变刹车距离、提高加速度等参数，提升整车性能，像手机电脑操作系统更新一样，增加可玩性和用户粘性。

再者是电池管理系统，尽管电池并非自研，但在冷却、安全、电荷平衡等方面拥有上百项专利技术。将小数量电池放在装有冷却液的电池盒内组成大电池组，提高能量密度和安全性。V3超级充电桩支持最高250Kw峰值充电功率，十几分钟就能充满电。

此外，特斯拉还拥有大圆柱电池技术，从18650到21700再到4680演进，具有能量密度高、安全可靠等优势。自研的电池管理系统BMS检测电压与温度精度高，采用主从架构。

特斯拉还采用了CTC技术，使续航里程大幅提升，降低生产成本和资本投入。在电机方面，Model3前轴用交流异步电机，后轴用永磁同步电机，ModelY继续采用永磁同步电机，并采用了扁线电机，功率密度大且成本降低。碳化硅SiC功率器件提升了电能转换效率和续航里程。

这些核心技术使得特斯拉在新能源汽车领域表现出色，成为行业标杆。