发动机下护板,又被称为发动机护板,其主要功能是保护发动机免受外部损害。
当汽车在行驶过程中遇到路面起伏较大的情况时,如果道路的高低差超过了发动机油底壳的最小离地间隙,可能会对发动机油底壳造成损伤,进而导致发动机损坏。
发动机护板的作用不仅仅局限于保护发动机,它还具有散热功能。汽车发动机护板是针对不同车型专门设计的引擎防护装置,其主要设计目的是防止泥土包裹发动机,导致散热不良。此外,护板还可以在行驶过程中防止凹凸不平的路面对发动机造成撞击,从而避免发动机损坏,延长其使用寿命。
在选择发动机护板时,有多种材质可供选择,每种材质都有其独特的优缺点:
一、树脂保护板价格较低,生产工艺简单,不需要大量资金和昂贵设备。然而,树脂护板容易破碎,特别是在冬季,破碎后无法修复,无法长期起到保护作用。
二、钢质保护板在选择时需要注意其设计款式与车的匹配性及配套附件的品质,一定要选用正规厂家的产品。
三、铝合金保护板虽然有不少美容店力推,但其硬度远不如钢质保护板,且破损修复难度较大。
四、金科合金塑钢保护板是近几年研发的新型材料,具有重量轻、韧性好、抗压性强等特点。由于其优异的物理性能,如刚性、弹性、耐腐蚀和抗老化性能,通常被用作铜、锌、铝等有色金属的代用品。因此,这种材料也被用于制造发动机保护板。
选择发动机护板的材质时,需要综合考虑防护性能、价格和耐用性。首先,硬塑和树脂保护板是常见的选择,它们价格便宜,生产工艺简单,对于日常行驶中遇到的泥沙侵蚀和轻微刮擦有很好的防护效果。然而,这些材质在强度方面略逊于钢板,如果发生较为严重的托底事
日产新轩逸底盘高度较低,仅为165cm,并且在设计上追求轻量化,因此看起来比较单薄。不过,为了提升舒适性和隔音效果,日产新轩逸在出厂前已经对底盘部分区域进行了隔音和防腐涂层处理。然而,如果车辆行驶在路况较差或环境恶劣的区域,这一层薄薄的防锈
日产新轩逸的底盘高度较低,仅为165cm,其轻量化设计使得底盘看起来较为单薄。然而,日产在轩逸的生产过程中对底盘的部分区域进行了隔音和防腐涂层处理,以提高车辆的行驶性能和使用寿命。但是,如果行驶在恶劣的路况和环境条件下,这一层薄薄的防锈层很