猎豹飞腾四驱车型以其独特魅力和卓越性能赢得了众多车友的喜爱:
首先,它搭载了一台世界级的三菱原装4G94发动机,这台发动机功率达到129马力,最大扭矩为177牛·米。这款发动机不仅动力充沛,还具备出色的燃油经济性,使其成为日常驾驶的理想选择。
然而,猎豹飞腾四驱并非专为极端越野而设计。由于其最大扭矩在4500转时才能输出,这与传统越野车低转速输出的特性有所不同。因此,猎豹飞腾四驱更适合在城市道路和普通路况下行驶,而非挑战极端越野环境。
此外,猎豹飞腾四驱在转向性能方面表现出色。在复杂的山路驾驶中,转向的精准性为驾驶者带来了更高的驾驶信心。无论是在蜿蜒的山路上还是在城市道路上,猎豹飞腾四驱的转向系统都能够提供出色的操控体验。
在弯道驾驶中,猎豹飞腾四驱的车身刚性表现令人印象深刻。底盘设计稳健,即使车身较高,也能够保持出色的侧倾抑制能力。偏硬的悬挂系统进一步提升了车辆的稳定性,使得驾驶者在高速过弯时能够保持良好的操控感。
总的来说,猎豹飞腾四驱是一款综合性能优秀的车型,它不仅具备出色的公路驾驶性能,还能应对多种驾驶场景。无论是日常通勤还是偶尔的短途越野,猎豹飞腾四驱都能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
猎豹飞腾是一款具有特色的SUV,外观设计硬朗,车身尺寸为4210/1750/1840mm,轴距2450mm,这种短轴距的设计有助于提高车辆的通过性,让车辆在复杂路况下行驶更加灵活。前脸采用大气硬派的设计风格,大面积镀铬横幅式进气格栅极具特点
猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车,于2003年被评为年度车型。该车型配备有日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱,再加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置,其通过性得到了显著提升。 2008年底,广州车展上,长丰汽车
猎豹飞腾,作为首款国内推出的城市场合越野车,自2003年荣获年度车型以来,便以其卓越的性能赢得了市场的认可。 这款车型配备了日本三菱的原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱,再加上带有中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置,赋予了它