为了满足不同驾驶需求,普拉多的四驱系统设计了H4F、H4L、L4L三种模式:
其中H4F模式是默认的高速四驱模式。顾名思义,它可以让四个车轮都获得驱动力,并且能够实现不同的转速。在日常的城市道路驾驶中,H4F模式是最佳选择。使用时,需停车并挂入空挡,然后将旋钮转到H4F,最后挂入D挡前进。退出该模式时,停车并将档位挂入空挡或P挡,再将旋钮转到H4F即可。
而H4L模式则是在需要更高牵引力和扭矩的路况下使用的高速四驱模式。前轮和后轮差速器会锁死,使四个车轮以相同速度旋转,从而避免某个车轮空转。这种模式下,车速不宜超过80km/h。操作方式是停车并挂入空挡,将旋钮从H4F转到H4L并停顿5秒,按下旋钮并旋转至L4L,最后将档位切换至L挡(N-D-L)。退出H4L模式时,停车并将档位挂入空挡或P挡,然后将旋钮转到H4F。
最后是L4L模式,也就是低速四驱模式。在泥泞、沼泽等易打滑的路况下,L4L模式可以发挥最大作用。它通过齿轮机构降低车轮转速,从而增加扭矩,使车辆更容易脱困。普拉多的低速四驱模式可以将高速四驱时的扭矩放大2.6倍,提供更强的脱困能力。不过,这种模式下车速会相对较慢。使用L4L模式时,需停车并挂入空挡,将旋钮从H4L转到L4L,最后将档位切换至L挡。退出时,停车并将档位挂入空挡或P挡,旋钮转到H4F。
综上所述,H4F、H4L、L4L三种模式各有其适用场景,合理使用它们可以让普拉多在不同路况下发挥最佳性能。
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