国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准,分为国六a和国六b两个阶段,逐步在全国范围内实施:
国六b相比国六a,对于一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物和PM细颗粒物等关键污染物的排放要求更为严格。
国六a是国六b的过渡阶段。从2019年7月1日起,全国大部分地区正式实施国六标准,各地国五汽车上牌的截止时间即为当地国六标准的实施时间。未实施国六排放标准的地区,未来可能会采取措施,确保机动车的尾气排放符合环保要求。
国六标准的实施对汽车制造商和消费者都有影响。制造商需要升级技术和设备,以满足更严格的排放标准。对于消费者,购买符合国六b排放标准的汽车至关重要。
具体来说,国六b对污染物排放量有严格规定。例如,一氧化碳排放量不得超过500mg/km,非甲烷碳氢化合物和氮氧化物的排放量最多为35mg/km,PM细颗粒物的排放量不得超过3mg/km,排放的PN颗粒物不能超过6×10^11颗/km。
国六b汽油品质更高,但也可能对汽车产生影响。新的国六b汽油含较少杂质,可能会导致汽车行驶过程中动力下降。然而,这也带来了一些优点,如减少积碳,并能略微缩短汽油的保质期。
排放标准限迁的意思是指外地一些排放标准过低的车辆不允许迁入本地。所谓限迁,是指某些地方对于外省或者外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施,以防止这些车辆大量流入本地市场。具体而言,二手车限迁是指异地过户需要符合迁入地的上牌政策。
国六EGR系统的改进主要集中在废气再循环系统上,使得发动机的燃烧温度降低,减少氮氧化物的形成。这种改进是为满足国六排放标准对进气控制的严格要求而进行的。 在国六排放标准中,EGR系统与选择性催化还原(SCR)系统共同使用,其中废气再循环系统
国4、国五和国六标志分别对应的是国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ。这些标志用以区分不同阶段的汽车尾气排放标准。区分这些标志非常简单:Ⅴ代表五,Ⅰ代表一。如果Ⅰ在Ⅴ左边,代表五减去一,也就是四;如果Ⅰ在Ⅴ右边,则代表五加一,也就是六。 随着汽车尾气污染问题的