气门重叠角的作用是什么？

气门重叠角是指在发动机的运行过程中，进气门和排气门同时开启的一段时间。这一技术在提升发动机性能方面起着关键作用，具体体现在四个阶段中：

首先，在进气行程开始时，进气门会提前开启，这不仅增大了进气行程开始时气门的开启高度，还有效地减小了进气阻力，从而增加了进气量。这种设计使得更多的新鲜空气进入燃烧室，为发动机提供了充足的动力。

其次，进气门会延迟关闭，延长了进气时间。借助大气压和气体的惯性力，这种设计可以进一步增加进气量，确保燃烧室内有足够的新鲜空气与燃油混合，提高燃烧效率。

此外，排气门会提前开启，利用气缸内的高压自行排气，大大减少了排气阻力，使得废气能够更顺畅地排出。这种设计不仅提升了排气效率，还减少了发动机内部的压力，提高了整体性能。

最后，排气门延迟关闭，延长了排气时间。通过废气压力和废气惯性力的作用，这种设计可以进一步确保排气干净，减少废气在燃烧室内的残留，提高了发动机的清洁度和燃烧效率。

总的来说，气门重叠角通过优化进气和排气过程，显著提高了发动机的进气量和排气效率，从而提升了发动机的整体性能。