首先,锐志的停产与市场需求紧密相关。
丰田作为全球知名的汽车制造商,其销售策略偏向于满足家用市场的主流需求,如卡罗拉、威驰等10几万级别的车型,以及更高端的陆地巡洋舰等。而锐志则处于中间位置,缺乏明确的市场定位,导致销量不理想。另外,随着亚洲龙等车型的热销,锐志的市场竞争力逐渐减弱。
其次,锐志的燃油经济性也是影响其销量的一大因素。尽管拥有V6发动机,但它的市区油耗约为10升/百公里,这在一定程度上限制了消费者的购买意愿。
最后,锐志的市场定位问题不容忽视。作为一款运动型轿车,它更适合小众群体。同时,由于后驱设计和空间布局,锐志并不适合家用需求。这样的市场定位导致它难以吸引广泛消费者。
虽然锐志在一些车迷心中有着特殊的地位,但随着时代的发展和环保标准的提升,它最终还是退出了历史舞台。不过,相信丰田会根据市场需求推出更具竞争力的新车型,满足不同消费者的需求。
锐志,这款曾经备受瞩目的后驱车型,如今已停止生产。停售的原因主要归结于两个方面:一是销售情况不佳,二是利润过低。 国产丰田锐志并非主打运动风格,而是偏向于舒适性。悬挂软弱,转向模糊,方向盘操作感不佳。尽管动力系统的噪音问题较为突出,但锐志仍
2017年9月,丰田锐志正式停产,结束了在中国长达12年的生产历程。锐志在中国市场服役期间共生产了528188辆。在第二代车型于2010年推出后,锐志经历了数次小改款,但并未进行换代,因此在12年间仅有两代车型。2013款丰田锐志作为最新款
锐志停产的原因主要有以下几点: 首先全球汽车市场变化,丰田在全球范围内调整产品线,以适应不同市场的需求。这种调整旨在优化资源配置,以更好地满足消费者的需求。 其次,环保法规日益严格,锐志所搭载的V6发动机无法满足未来的排放标准,因此需要停产