网上有很多人反映英朗的底盘较低,满载时离地间隙甚至不足10公分,这意味着在通过减速带或坑洼路面时,可能会刮到发动机底盘。
对于这一问题,是否属实,购买过英朗的车主们能否分享一下他们的实际体验?
此外,关于底盘装甲和发动机护板的安装,4S店普遍认为没有必要,但许多车主却表示,安装这些防护设备可以有效避免上述问题。那么,这两个防护装置到底有没有必要安装呢?它们对车辆的实际保护效果又如何呢?
安装底盘装甲和发动机护板可以显著提高车辆在复杂路况下的防护能力,降低因底盘磕碰而产生的维修成本。对于经常行驶在颠簸路面的车主来说,这无疑是一个值得考虑的选项。同时,从长远来看,保护好车辆底盘也有助于延长整车的使用寿命。
总之,在决定是否安装底盘装甲和发动机护板时,车主应该根据自己的实际用车情况和需求进行综合考虑,权衡利弊后再做决定。
2017款新英朗在底盘悬架方面进行了全面革新。它采用了前麦弗逊和后双连杆四轮独立悬挂系统,这种簧桶一体式的布局设计,不仅提升了车辆的操控性能,还为前排乘客提供了更为宽敞的驾乘空间。值得一提的是,英朗的横向稳定杆直径较大,这显著增强了抑制侧倾
别克全新英朗的底盘质量如何,是否容易生锈?我们先来了解一下其底盘的具体结构和性能。 从结构上来看,英朗的底盘从前角度测保险杠下沿高度略大于20厘米,从前车轮侧测量高度,塑料导流条下沿为15厘米,若不考虑塑料条,保险杠下沿高度略小于20厘米,
许多车主在购买英朗时,都会考虑一个问题:是否需要在底盘上安装发动机护板?实际上,大部分车辆在出厂时,底盘部位已经涂有防腐防锈的涂层。然而,这种涂层的厚度和均匀性可能并不理想。 为了提升底盘的防腐防锈能力,以及改善隔音效果,车主们可以选择进行