行驶中双桥车是哪一桥在驱动

双桥车在正常行驶状态下，是由双桥共同提供驱动力的。

双桥的配置分为串联和并联两种，其中，常见的大型货车多采用双桥串联驱动方式。在常规行驶过程中，并不需要启动差速锁，双桥即可有效驱动车辆。然而，若其中一桥因陷入泥泞而空转，另一桥也会失去驱动力，导致车辆无法正常行进。此时，便需要激活差速锁，以确保前后桥之间不存在转速差异。

首先，桥间差速器在双联动桥中扮演着关键角色，主要在中桥与后桥之间发挥差速作用。特别是对于那些配备了桥间差速锁的双联动桥，当差速锁处于关闭状态时，差速器的十字轴行星齿轮会与两个半轴轮相互啮合。这种设计使得车辆在高低不平的路面上行驶时，中桥和后桥能够同时提供驱动力，并起到差速作用。

双联动驱动桥的特点在于，当中桥和后桥同时驱动时，中桥的过渡箱内必然会配备一组连接中桥的齿轮组。这种配置可以确保车辆在各种路况下保持稳定、高效的行驶状态。因此，在正常行驶中，双桥车的双桥共同驱动，以确保车辆的稳定性和可靠性。

值得注意的是，差速锁在车辆行驶中起到关键作用，特别是在复杂路况下。通过激活差速锁，可以防止某一桥空转导致整体车辆失去动力，从而保证车辆在不同地形条件下都能顺畅行驶。