如何调节绞牙避震?

绞牙避震是一种源自赛车技术的减震器，其特点在于可以调节高度，从而影响车辆的性能。这种设计不仅能够改变车身的高度，还能够调整阻尼大小，以适应不同的驾驶需求。

当车辆处于静止状态时，车身四个角的离地距离对相应车轮的负重有很大影响。如果增加车身左后角的离地间隙，那么左后轮及其对角线上的车轮负重也会增加，而另外两只车轮的负重则会减少。相反，如果减少离地间隙，则效果相反。因此，通过可调高度式减震器，可以对静止重量分布进行调整。

在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系，精确计算赛车上每角车轮的负重，即所谓的角重。经过调整的赛车在动态行驶时会有较少的重量转移，从而实现更好的整车平衡。这有助于提升轮胎的极限性能，使赛车在高速行驶和弯道驾驶中表现出色。

然而，理想情况下，赛车的重量分布应该是平均分配的，但在实际操作中，除了方程式赛车能够做到这一点外，绝大多数的赛车，包括GT赛车，都无法达到完美的重量分布。因此，绞牙避震的调节成为了一种重要的技术手段，以优化车辆性能。