宝马的四驱系统名为xDrive智能全轮驱动系统,它是宝马汽车技术实力的杰出代表。xDrive系统分为基于前驱平台和后驱平台打造的两种类型,每种类型都具备独特的优势。
基于前驱平台的xDrive系统是适时四驱模式,日常驾驶中以前轮驱动为主,这种模式能够保证良好的燃油经济性和相对轻盈的驾驶感受。
但在遇到低摩擦路面,如雪地、湿滑的柏油路或者驾驶者需要更强的牵引力时,系统会迅速且智能地将动力传输到后轮,瞬间转变为四轮驱动模式,有效提升车辆的通过性和稳定性,让驾驶更加从容自信。这种适时四驱系统常见于如F49 X1和F39 X2等车型。
基于后驱平台的xDrive系统是全时四驱模式,始终给四个轮子分配动力,确保车辆在任何情况下都能保持稳定行驶。这种全时四驱模式常见于G08 X3和G12 7系列等车型。在高速行驶时,全时四驱模式能提供更好的抓地力,确保车辆沿着正确的轨迹行驶,减少侧滑的风险。在复杂的越野路况中,四个轮子持续的驱动力让车辆轻松应对各种障碍,展现出强大的通过性能。

xDrive智能全轮驱动系统凭借其独特的设计和先进的技术,在不同的平台车型上发挥出应有的优势。无论是前驱平台的适时四驱还是后驱平台的全时四驱,都为宝马汽车赋予了卓越的操控性能和强大的适应能力。驾驶者无论面对何种路况,都能享受到宝马汽车带来的驾驶乐趣与安心保障。
宝马四驱系统具备诸多优点,首先是行驶稳定性强。动力输出均衡,重量配比好,能保持良好的抓地力,尤其在中高速过弯、湿滑路面行驶及一般脱困场景中表现出色。正常情况下,前轮可分配40%动力,后轮60%,依靠电子控制的多片离合器,可以实现动力全部分配
宝马的四轮驱动系统以xDrive命名,这个名称源于X,象征着四个方向的交叉延伸,形象地反映了宝马四驱系统的特点。 宝马四驱系统的历史可以追溯到20世纪80年代,当时在宝马3系和5系车型上作为选装装备使用。早期的四驱系统使用粘性锁止机构作为中
宝马四驱系统的名称为xDrive,它是一种智能全轮驱动系统,可以根据车辆行驶条件,自动调整前后轴的驱动力分配,以提高车辆的操控性和安全性。xDrive系统具有多种工作模式,包括越野模式、雪地模式和公路模式,确保车辆在各种路况下都能发挥最佳性