摩托车提速，老一辈的经验告诉你该改哪些地方？

想要摩托车提速，必须遵循老一辈的经验进行关键性的改装：

首先增加压缩比，打磨进气道，以提升燃油效率和性能。通过缸头堆焊、更换尖顶活塞或超薄中缸垫等方法，可以增加压缩比。打磨进气道则需要耐心和细心，以确保进气道光滑，从而减少油耗。

在改装过程中，改点火曲线是关键的一步。当压缩比提高后，点火曲线需要相应调整，以避免启动反弹和回油放炮。通过改进点火系统，可以提高高压缩比的效果。

接下来，需要改化油器，以优化摩托车的动力输出。可以换口径更大的化油器，或者优化现有化油器的主量孔和油针，调节混合比。同时，更换大流量空滤也可以提高发动机的性能。

最后，改传动比是提升摩托车速度的关键。通过调整摩托车的前牙盘和后牙盘，可以改变传动比。对于不同车型，有不同的牙盘组合建议，如CG125可尝试前17后42或前15后37的组合。

然而，改装摩托车时也要避免一些常见的误区。例如，有些人认为进气越通畅，摩托车跑得越快，但实际上并非如此。通畅的进气可以提高发动机的功率输出，但过度增大进气量可能会破坏发动机设计的平衡，导致混合气过稀，影响摩托车的性能。

通过上述改装步骤，摩托车的动力和速度将得到显著提升。但需要提醒的是，改装摩托车时务必谨慎，遵循正确的改装顺序，以确保安全和性能。