多车连环追尾责任怎么认定?

在一般情况下，当发生涉及五辆或更多车辆的多车连环追尾事故时，通常第一辆车是不负责任的，而最后一辆车往往会被认定为主要责任方。这是因为追尾事故，即同一车道上行驶的后车与前车的尾部发生碰撞，主要是由于后车与前车之间的跟进间距小于最小安全间距，或者由于驾驶员反应迟钝或制动系统性能不佳所造成的。

值得一提的是，在高速公路等快速车道上，追尾事故的连锁反应尤为明显。由于车速普遍较快，一旦有两辆车发生追尾，后面很可能牵连一串车辆，形成所谓的“串车”现象。这种连环追尾不仅影响交通流畅，而且大大增加了事故的危险性和复杂性。