汽车液力变矩器是什么意思

液力变矩器是一种液力传动元件，由泵轮、涡轮和导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩、变矩、变速和离合的作用。液力变矩器通过液体在密闭工作腔内的循环流动来实现扭矩的传递。它可以使发动机在遇到重载时不会熄火，但是由于能量传递损失转化为热能，所以德系汽车一般采用双离合直接连接。例如，日产天籁等主力车型虽然配备了液力变矩器，但在变矩器效率发挥到75%以上时，会使用离合器将变速箱和发动机直接连接，从而减少效率流失。

液力变矩器的工作原理是通过泵轮、涡轮和导轮之间的相互作用来实现扭矩的传递。泵轮和涡轮分别与输入轴和输出轴相连，导轮与壳体相连。当发动机启动时，泵轮开始旋转，将液压油从油箱吸入，将其泵入涡轮，涡轮随后旋转并将其输出轴连接到导轮，从而将扭矩传递到变速器。液力变矩器的非刚性连接使发动机和变速器之间的连接更加柔和，减轻了发动机的负荷，提高了汽车的驾驶舒适性。

然而，液力变矩器也存在一些缺陷。由于液力传递过程中能量的损失，液力变矩器的效率相对较低。为了提高效率，一些汽车制造商采用了双离合直接连接的技术。当液力变矩器的效率发挥到一定程度时，离合器会结合，使变速箱和发动机直接连接，从而减少能量的流失。这种设计在一些德系汽车中得到广泛应用，如日产天籁等主力车型。

总的来说，液力变矩器是一种用于传递扭矩的液力传动元件，虽然可以提高汽车的驾驶舒适性，但也存在能量传递损失的问题。因此，汽车制造商在设计中不断探索新的技术，以提高汽车的效率和性能。