它指的是汽车满载且处于静止状态时,从车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角,即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角:
在这个角度下,位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得低于该平面。
汽车离去角越大,汽车在通过小丘、沟洼等地形时,不发生碰撞的可能性就越高,从而提升汽车的通过性能。不同的汽车离去角有所不同,对驾驶通过性的影响也很大。
当汽车下坡时,如果离去角小于坡度,汽车的后下部突起部位可能会与坡面发生碰撞,从而导致汽车损坏。因此,汽车离去角对于车辆在复杂地形中的安全行驶非常重要。
汽车离去角是指汽车满载静止时,后端突出点向后轮所引切线与地面的夹角,单位为度,由车辆设计决定。离去角的大小直接影响汽车通过性。角度过小可能在下坡时导致车辆后下部与坡面碰撞,从而对车辆造成损坏。 不同车型的离去角存在差异,双轴汽车的参数相对容
汽车接近角和离去角是衡量汽车通过复杂地形能力的重要指标。汽车接近角是指汽车在满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。**水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角**,确保前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不在此平面的下方。
什么是汽车最小离地间隙?最小离地间隙是指车辆支撑平面与汽车底盘最低点之间的距离,即汽车底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙的设定至关重要,它直接影响汽车在崎岖道路、上下坡时的通过性能,确保车辆在行驶过程中不会“碰底”。一般乘用车的最