大众dkx发动机是EA888系列下的国六版本发动机。大众发动机主要有四个系列:EA111系列、EA211系列、EA113系列和EA888系列。其中,EA111系列以缸内直喷、涡轮增压等技术为特点,主要应用在速腾、迈腾等车型上;EA211系列包括三缸和四缸发动机,最早应用在大众的UP车型上,四缸版本具有优秀的燃油经济性;EA113系列是八气门发动机,主要应用在新宝来、朗逸等车型上;而EA888系列则是使用范围最广的发动机,已经发展至第三代,并在这一代中解决了烧机油的问题。符合国六排放标准的发动机在大众发动机型号后面会带有DKV标识。
大众EA211家族的最新成员,1.5TEvo发动机,展示出令人瞩目的性能数据。其最大输出功率达到118kW,峰值扭矩则为250N·m,与1.4T发动机的110kW最大功率和250N·m的峰值扭矩相比,虽然提升幅度并不大,但1.5T版本采用了
说到在中国大陆市场取得巨大成功的合资汽车品牌,非大众莫属。自1984年进入中国大陆市场以来,大众凭借其德系品质赢得了消费者的认可,这成为其在中国市场表现优异的重要原因之一。然而,近年来,大众汽车频频出现一些问题,其中最引人注目的便是“烧机油
大众DLE发动机是一款性能卓越的发动机,属于大众EA211系列。这款发动机采用了独特的敞顶式铝合金压铸气缸体,这种设计能够减少气缸在高温下的变形,从而优化活塞环的受力情况,并有效降低机油消耗。 从材料角度来看,EA211系列发动机全部采用铝