荣威七档干式双离合的可靠性如何？

新款荣威550装配了油冷式6速双离合变速器，相比老款5速自动变速器，这项升级带来了显著的性能提升。

除了增加了一个挡位外，这款变速器在换挡速度和传动效率方面也有了明显的进步。具体来说，换挡间隔仅需200毫秒，而传动效率更是高达90%以上，这样的性能不仅能够有效降低油耗，还能显著提升加速性能。

此前，大众品牌的DSG双离合变速器曾因可靠性问题受到质疑。但上汽荣威的TST双离合变速器在可靠性方面还有待市场验证。然而，荣威550采用的是油冷式离合器片，也就是我们常说的湿式双离合变速器。这种设计的散热表现优于干式离合器片，具有更好的耐热性和稳定性。而且，即使是大众的DSG，也只有在2.0T或更高级别的动力车型中才会使用6速湿式双离合变速器。

湿式双离合变速器在耐受性和可靠性方面具有先天优势，通常能够承受更高的扭矩。荣威550所使用的这套变速器，最大可承受扭矩为360Nm。对于1.8T车型，峰值扭矩为215Nm，这款变速器显然还有很大的余量。因此，从设计和性能上看，荣威550所配备的油冷6速双离合变速器在可靠性方面具有明显优势。