荣威erx5混动版是一款非常不错的车型。首先,它配备了LED大灯,这不仅提高了车辆的亮度和美观度,也提高了行车的安全性。其次,这款车还搭载了上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,不仅满足国六排放标准,而且油耗非常低,每100km只消耗1.5L。此外,荣威eRX5还采用了EDU电驱变速箱,该技术在汽车行业中获得过最高国家奖项,荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖。在电池方面,荣威eRX5的电池研发严格按照UL2580安全认证标准进行,达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级,同时,荣威还承诺8年或15万公里三电质保。荣威eRX5是基于上汽SSA+平台打造的,该平台支持插电混动、纯电动以及传统动力车型。新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW,综合最大扭矩可达704Nm,EDU电动变速箱的配合下,百公里油耗仅为1.6L。此外,荣威eRX5的纯电续航里程为60km,最大综合续航里程可达650km。总的来说,荣威erx5混动版是一款性能出色、安全可靠、续航能力强大的车型,非常适合追求环保、节能的消费者。
上汽荣威近期推出了全新中型SUV“RX5”,并计划在未来推出插电混合动力版本“eRX5”。根据国家工信部的消息,荣威eRX5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机与电动机组合的插电混动系统,传动方面匹配自动变速箱。与传统燃油版RX5相比,荣威eR
荣威ERX5的混动续航表现非常出色,具体表现在以下几个方面: 首先外观设计方面,纯电动版的荣威ERX5与荣威eRX5非常相似,前脸采用了大尺寸封闭式前进气格栅,彰显了新能源车型的独特身份。车尾设计也与eRX5相近,但作为纯电动车型,荣威ER
荣威eRX5混动的口碑在消费者中得到了广泛的认可。该车型搭载了一套由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电式混动系统,峰值扭矩高达704牛·米,这使得其在加速性能上表现非常出色。动力切换由EDU智能电驱变速系统控制,确保各动力源处于最佳工况