全新景逸S50拆解亮点有哪些

车讯实验室在一年前对2016款景逸S50进行拆解解析:

时隔一年后我们再次对全新改款的全新景逸S50进行拆解，并通过现场直播的方式呈现整个拆解过程，确保公平公正。此次拆解，我们总结出15个亮点，下面将逐一进行解读。

特点一：全新景逸S50的前防护设计低速缓冲结构在前防护外皮内设计了一块泡沫塑料，该结构位于前防护外皮与前防撞梁之间。当车辆与行人发生低速碰撞时，该泡沫塑料可以为弱者提供防护作用。

安装较低的泡沫缓冲区不仅对行人和行人腿部有一定保护作用，而且对车辆之间的轻微碰撞也有防护效果。在碰撞过程中，泡沫缓冲层可以给予保险杠外皮一定支撑，当保险杠外皮受到轻微挤压时不易断裂或变形。

特点二：全新景逸S50的前防护结构较为齐全，配备了前防撞梁和吸能盒。吸能盒与前纵梁通过螺钉方式固定，维修时可以快速拆卸替换，轻微碰撞工况下的维修成本大大降低。此外，前防护结构中的导风板可以增加通风效率，提高散热效果。

特点三：全新景逸S50的吸能盒设计类似于人体的手臂，在发生中低速碰撞过程中可以吸收大部分能量。吸能盒的设计原理是，当手臂越长时，所吸收的力量越大。

特点四：全新景逸S50的后低速缓冲防护结构中设计了金属防撞梁和低速缓冲泡沫，结构较为齐全。

特点五：全新景逸S50的后防护结构较为完善，后保险杠与吸能盒的作用与前保险杠作用相同，对低速追尾具有一定的防护作用，而吸能盒则起到吸收撞击力的作用。

特点六：全新景逸S50的白车身尾部加强设计可以提高横向防护强度。

特点七：全新景逸S50使用了原生棉材质的隔音棉，可以提高车内隔音效果。

特点八：全新景逸S50的前后门防护结构较为完善，前后门内分别横置一根圆形钢防撞梁，门板中央以及门框上沿各设计一根加强筋，可以加强车辆侧面碰撞防护能力。

特点九：全新景逸S50的底盘平整度较高，排气管、底盘管线、油箱等零件均未低于前副车架。

特点十：全新景逸S50的底盘大部分区域喷涂了厚厚的防腐材料，在同价位、同级别车型中表现较为优秀。

特点十一：全新景逸S50的底盘管线防护设计周全，管线下方专门设计了非金属防护罩，提高对管路的防护等级。

特点十二：全新景逸S50的底盘隔热材料以及填充面积较为厚道。

特点十三：全新景逸S50使用的是全框式副车架，结构钢度较强，驾驶风格较为沉稳，车辆在发生正面碰撞时可以兼顾撞击力传递作用。

特点十四：全新景逸S50的全车电缆保护等级较高，机舱内部使用波纹管进行保护，耐磨性好，耐高温性好。

特点十五：全新景逸S50的后备箱逃生功能设计完善，无论从车内还是后备箱都能进行快速操作，荧光拉手在黑暗位置能够让逃生者以最快速度找到开关位置。

通过此次拆解，我们发现全新景逸S50在前后防护、门板防护、底盘防腐、隔热、管线防护以及全车隔音材料的使用方面，均表现优秀，甚至超过了同级别合资车型的设计与用料。从全车拆解结果来看，全新景逸S50的内在品质已经超过部分同级别合资车型。